从2014年6月至今，国内成品油价经历了史无前例的“十二连跌”，除了私家车主们感到喜悦外，物流行业更是得到了实实在在的好处。对此，很多市民产生了疑惑：随着油价下跌，快递企业减少了运输成本，那么快递费会不会降价呢?对此，记者走访了南昌多家快递公司，得到的答案均是“不降价”。

现象

油价“十二连跌”物流成本降低

1月20日早上8点不到，位于南昌凤凰中大道的一家名为“顺丰速递”的物流公司已经很热闹了，装货、卸货的车辆进进出出。

“以前油价在七八元每升的高位时，一度让我们承受了巨大的压力。去年下半年至今，油价出现‘十二连跌’，让我们在成本方面确实降低了很多。”现场一位曹姓负责人告诉记者，由于年初订单较多，目前很多专用快递货车都在外面跑，油价下调对于整个物流行业来说的确是件好事。

据曹姓负责人介绍，就目前“南昌至厦门”这条线路来说，平均每趟能节省成本近200元，按照每天四班车计算，单程每天能节省近800元。如果跑一些比较远的地方，比如北方城市，相比之前一趟省下来的油钱甚至可以达到上千元。

市民疑惑快递费为何没下调

“物流行业的成本下降了，为什么没听说快递费随之下调?”市民王女士对此很不解。据介绍，1月19日王女士通过顺丰快递从南昌寄了几本书到南京，重量大概为两公斤，收费24元。“去年我寄书也是这个价格，按理说现在油价便宜了，快递费也应该少点啊。”与王女士有同样疑惑的市民还有很多。

随后，记者走访了顺丰、圆通等多家快递公司，发现快递费均“按兵不动”保持原价。

快递公司不会贸然下调快递费

在红谷滩从事快递运营行业多年的加盟商张先生告诉记者，快递行业最大的支出其实是人力成本。“最基层的快递派送中，快递员大多利用电动三轮车、电动摩托车派送快件。此外，现在行业竞争这么激烈，价格一旦调低就很难再升上来，万一油价又回升了怎么办?”

西湖区申通快递公司的一位负责人也表示，快递行业属于劳动密集型行业，人工成本占比最大，现在的快递费“已经到底了”，不会因为油价下跌而下调快递费用。

在采访中，多家快递公司负责人均表示，快递费是否调价，运营商首先考虑的是当地市场的行情。“由于行业同质化竞争激烈，快递业调价并不是件容易的事。油价上调时，我们没有上调快递费用，只是通过内部消化成本，如今油价下跌了，我们也不会贸然降价。”

据了解，目前南昌快递业大部分车辆都是柴油车，部分车辆使用的是93号汽油。对于很多区域加盟商来说，由于运输距离短，油价在总的运营成本中只占一成左右，而人力成本占到五成左右。现在快递公司竞争激烈，人员流动大，要招到一个合适的操作工很难，这使得近5年来快递行业一线配送人员的工资每年涨幅都保持在15%~20%。